次季零售批發運輸業僱員薪酬俱升

  
        統計局公佈第二季人力資源需求及薪酬調查結果，包括批發零售業、運輸通訊及倉儲業、保安服務業和公共污水廢物處理業，在職員工及薪酬均按年上升。有物流業者表示，目前人資依然緊張，唯有在許可的情況下繼續“加人工”挽留員工，對中小企業的營運造成很大壓力，期望政府關注物流業營運情況。

    今年第二季末，批發零售業有薪酬僱員共3.5萬多名，按年增12%；從事零售業的有2.2萬多名。批發零售業全職僱員六月份平均薪酬（不包括花紅及奬金，下同）為1萬多元（澳門元，下同），按年升4.9%；其中營業代表及售貨員的平均薪酬分別為1.4萬多元及9,000多元。

    運輸通訊及倉儲業的有薪酬僱員8,291名，按年增9.1%。全職僱員在六月的平均薪酬為1.6萬多元，按年增5.9%；其中陸路運輸業的客 / 貨車司機平均薪酬為1.7萬多元。

    物流業有車冇人揸

    保安服務業的有薪酬僱員共5,000多名，按年升5.6%。全職僱員在六月的平均薪酬為8,000多元，按年升9.7%；其中保安員平均薪酬為7,000多元。

    公共污水廢物處理業共有698名有薪酬僱員，按年增5%。全職僱員在六月的平均薪酬為1.2萬多元，按年升8.9%。

    第二季末批發零售業的職位空缺有4,826個，按年大增40.5%；主要是零售業空缺數目增52.2%至3,485個。零售業的空缺率呈上升趨勢，第二季達15.6%，僱員流失率亦回升至9%的較高水平，顯示該行業人力資源持續緊張。另一方面，保安服務業的職位空缺（792個）按年升15.6%；運輸通訊及倉儲業（525個）則跌17.5%。

    物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，目前物流業的司機仍未紓緩，平均收入為1.7萬多元甚至更高，對中小企業而言，壓力非常大。目前物流業具備硬件設施，惟人資不足，出現“有車冇人”的現象。加上其他行業的人資競爭非常大，如旅遊巴司機或巴士司機等。無論是現行勞工法或特別駕駛執照等安排，都無法惠及中小企，目前唯有在許可的情況下繼續“加人工”挽留員工，期望政府關注物流業營運情況。

    手信業加薪血難止

    有手信業者表示，該公司今年初調升薪酬10%，有感人資流失率稍為平穩，但踏入本月以來，員工流失率再度活躍，預計本月將流失20-30人，佔整體員工約10%；行業平均薪酬約9,000多元。目前該公司人手尚能應付，但計劃今年內再增設兩家分店，擔心屆時人手再度緊張。

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