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From: macaodaily
Date: 2017-08-16

物流業冀早知悉貨運安排

物流業冀早知悉貨運安排

    港珠澳大橋通車指日可待
    物流業冀早知悉貨運安排
    【本報消息】港珠澳大橋主體工程已全線貫通,通車時間指日可待,但物流業界對通車後的貨運安排至今仍一無所知,希望政府關注和正視,讓業界及早部署。
    物流貨運聯合商會理事長李國輝表示,業界很關注港珠澳大橋進展,也不斷向政府查詢,希望盡快了解安排。但特區政府至今仍未有任何方案或意見給予業界,業界很焦急,束手無策。
    現時所知,三地人流互通不成問題,三地政府都積極推進,但貨運至今似乎仍未有下文。港珠兩地貨運已公佈相關訊息,但仍未知悉港澳、珠澳之間貨運安排,澳門特區政府未有任何消息發佈。
    澳門和內地之間的貨運,現時祇可使用橫琴,但開通時間祇到晚上八時;至於跨工區的貨運並不屬於一般貨物通道。港珠澳大橋開通後有很重要的作用,因大橋必定是廿四小時運作,人流、物流理應都可廿四小時使用,對物流業運送貨物幫助很大。
    政府應及早讓業界知悉安排,才可方便業界做好策略部署。香港業界已積極安排部署,但澳門如何與香港合作,現時一無所知,令澳門情況很被動。且港珠物流業已在部署安排,澳門再不加快步伐,就會被邊緣化。
    不少商界提到,現時從香港往澳門的貨運費用,往往等於外國運抵香港的費用,貨運費太高,直接推高物價,市場關注未來港珠澳大橋開通後,會否降低運輸成本?他指出,早在十多年前,不少商界對港珠澳大橋落成很雀躍,且抱有很大期望,當時認為費用會較船費便宜。但港珠澳大橋的行車費用至今仍不得而知,很難評定價格高低。
    一些生活用品、緊急物品,利用港珠澳大橋運送可加快流程,無需等貨船經香港來澳,時間節省較金錢更重要。因此,建議政府盡快向業界公佈安排,讓業界可盡早部署。
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